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Domingo, 30 de Julio de 2006 12:47 |
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Página 1 de 4  Ultimas noticias  Temporada 2010
Cayman Interseries USA - La opción americana A pesar que desde Porsche AG. y en especial desde Porsche Motorsport nos han dicho en infinidad de ocasiones que no habría una "Copa Cayman" y que el coche de acceso para competir no era otro que el GT3 Cup, la división estadounidense de la Marca, una vez más se desmarca de las directrices de la dirección de Porsche AG. en Alemania y ha desarrollado la "Cayman Interseries", una copa con costes de compra y mantenimiento muy reducidos. Así las cosas, Porsche no lo ha desarrollado a nivel oficial y se ha escudado en dos equipos de competición americanos para llevar a cabo la Copa . ......ver más. | 
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"Porsche Motorsport Talent" Reunió 12 pilotos de seis países y pasaron dos días probando tres Porsche 911 GT3 Cup 2010 en el circuito Vallelunga (Italia), Cada conductor tenía el mismo número de neumáticos nuevos a su disposición. Asistido por los ingenieros de Porsche, los pilotos trabajaron en la creación de los vehículos. Pilotos geniales Porsche como Jeroen Bleekemolen y Jan Seyffarth estuvieron presentes para dar a los participantes valiosos consejos y asesoramiento, con la asistencia de los datos de la telemetría para su análisis ....ver más | 
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31-01.02.10 - Nueva victoria Porsche en las 24h Daytona Nuevamente Porsche con el Equipo Action Express Racing que alineaban un Riley-Porsche en prototipos DP y pilotado por Barbosa-Borcheller-Dalziel-Rockenfeller se adjudicaban una nueva victoria en esta edición de las 24 horas de Daytona. En clase GT los vencedores de la edición 2009 Joerg Bergmeister y los Porsche 911 GT3 Cup se encontraban ante una fuerte oposición por parte de los Mazda RX-8 que se mostraban más rápidos en los entrenamientos y calificaciones ......ver más.
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23.01.10 - Porsche presenta a su 8 pilotos Oficiales para el 2010 Hartmut Kristen director de Porsche Motorsport anunciaba los ocho pilotos Oficiales con que contará el Departamento de Competición de la Marca para afrontar esta nueva Temporada - 2010 y dar apoyo a los equipos Carrera Cliente de todo el Mundo en la evolución y pilotaje de los victoriosos 911 RSR de la Marca de Stuttgart. Tras una exitosa temporada donde los Porsche 911 RSR 2009 conquistaron los campeonatos de las ALMS, las LMS, las 24 horas de Nürburgring y otras prestigiosas carreras de GT, la presente temporada 2010 en la que ya cuentan con una victoria de 24 horas, promete .... ver más | 
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16-17-01-10 - 24 h de Dubai - victoria para Porsche que mantiene su hegemonía Dominando las 24 horas celebradas en el circuito de Dubai, durante la primera hora con el Porsche Cup S de los italianos Borhgi-Lorenzi-Perazzini-Ciocci y a partir de ese momento bajo el dominio del Porsche 997 RSR del Imsa Performance Mamut pilotado por Narac-Pilet y Holzer que al cumplirse la 6ª h era talonado por el segundo RSR del Equipo. Eran finalmente con el RSR nº 66 Narac-Pilet-Holzer quienes se alzaban con otra incontestable victoria para Porsche en una carrera de resistencia como eran las tempranas 24 horas de Dubai por segunda vez consecutiva. Además de la victoria, Porsche situaba a 8 de sus coches en la 10 primeras posiciones, con la única oposición de los ligeros BMW Z4 que ocupaban unas meritorias segunda y tercera plaza finales si bien rodaban 2 segundos por vta. más lentos que RSR. | 
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16.01.10 - Los Porsche GT3-R vendidos en su totalidad  justo tras la presentación en noviembre del GT3-R, ya adjudico la totalidad de las unidades previstas de su modelo de competición 911 GT3 R para el conjunto del ejercicio 2010, según informó el responsable de Ventas de Porsche Motorsport, Uwe Brettel con motivo de la presentación Oficial del GT3-R en el Salón Internacional del Automóvil de Competición de Birmingham ayer 16 de Enero.
Según Uwe Brettel "Se había producido una enorme demanda desde que fue anunciada su puesta en producción el pasado mes de Noviembre ........ ver más. | 
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Temporada 2009
En memoria de Bob Wollek un gran piloto de la Historia Porsche Este magnífico piloto francés Robert "Bob" Wollek nacía el 4 de Noviembre de 1943 en Strasburgo. La primera disciplina deportiva que disputó Bob Wollek fue el esquí donde desde los 23 a los 25 años, formó parte del Equipo Nacional de Esquí Francés entre 1966 y 1968, consiguiendo tres medallas de oro y dos de plata antes de abandonar esa disciplina por una lesión. Pero el magistral Wollek ya en 1967 iniciaba la que iba a ser su disciplina deportiva durante toda su vida, participando y venciendo en el Rally Mont-Blanc de 1967 con un Renault 8 Gordini. Con las magníficas dotes que se le adivinaban ya como piloto, tras su retirada del esquí por lesión al año siguiente, entró en el Volante Shell siendo finalista ....... ver más. | 
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19.12.2009 - Porsche 911 SC/RS versión base y Gr.B 1984 En 1984 y tras quedar fuera de homologación sus anteriores Porsche 911 SC Gr.4 con los que la Marca había ofrecido hasta entonces una versión competitiva de su legendario 911 a equipos y pilotos de rallyes que corrían con coches de la Marca. Hizo su aparición una nueva versión encuadrada en el nuevo grupo B y al igual que Lancia con los 037, Renault con los R5 Turbo y Opel con los Manta 400 mantenía la filosofía de la tracción trasera, camino opuesto al de Audi que competían con sus tracción Quattro .....ver más.
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28.11.09 - Track Day Pasionporsche/Team Staedtler - Circuito de Alcañiz
El pasado sábado 28 de Noviembre tenía lugar en el nuevo circuito FIA de Alcañiz el último track day de la Temporada 2009 que organiza  y el  contando como ya viene siendo habitual con una inscripción muy rácing a pesar de los efectos de la crisis económica. Nuestro compañero Ramón López acudía a la prueba con el magnífico y ya mítico también Porsche 993 GT2 que ya conocemos de otras citas, un Porsche puramente rácing y al que hay que saber domar, como solía ser habitual en la década de los 90 .... ver más. | 
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30.11.09 - Nuevo GT3R para correr la FIA GT3 Se presentará el próximo 14 de Enero en el Salón de Birmingham y se fabricarán solo seis unidades en 2010 destinadas a competir en la FIA GT3 siendo su precio de 279.000 euros. Este 911 GT3 R equipa un motor de seis cilindros y 4 litros de cilindrada, el cual ofrece 480 cv. Va asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades y el peso pasa a ser de 1.200 kilos por normativa .......ver más. | 
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6-7-8.11.09 - Final Cto España GT e Internacional GT Open El primer asalto del desenlace final del Campeonato de España de GT fue favorable a la pareja Castro-Amaral (Porsche 997 RSR) siendo segundos en meta tras Sundberg-López (Ferrari F430 GT2) muy por delante de los líderes del campeonato Bravo-da Veiga Ferrari F430 GT2) que solo pudieron ser quintos y dejaban su ventaja inicial a solo dos puntos de Castro-Amaral que eran segundos en el campeonato. Antonio Castro-Jesús Díez Campeones de España de GT en clase GTS con Porsche 997 Cup y Fässler-Camathias (Ferrari) campeones del Inter GT .... ver más | 
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31-01.11.09 - Final Supercup - Jeroen Bleekemolen .... sentencia a lo Campeón La Porsche Supercup 2009 llegaba al nuevo Circuito YAS MARINA de Abu Dhabi (Emiratos Arabes) para disputar sus dos últimas carreras de la Temporada 2009 a la que se llegaba con un claro favorito, el campeón en título, piloto del Konrad Motorsport, Jeroen Bleekemolen al que le bastaba con sumar "solo 2 puntos" en alguna de las dos carreras para proclamarse de nuevo Campeón de la Supercup 2009. Frente a el, un rapidísimo René Rast que a pesar de ganar las últimas carreras, algunos errores suyos, sumado a pequeños problemas mecánicos, le habían dejado en una posición de clara desventaja frente a Jeroen, que no se había bajado del podio en ninguna de las 11 carreras disputadas hasta entonces .....ver más. | 
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17-18.10.09 - Campeonato de España de GT (Jerez) Los pasados 17 y 18 de Octubre se disputaban en el Circuito de Jerez dos nuevas carreras del Campeonato de España de GT en la que era la quinta cita de la Temporada 2009. Porsche estaba representada en esta carrera por tres coches frente a los seis Ferrari inscritos, el 997 RSR de Amaral-de Castro en Super GT y los dos 996 RSR de Antonio Castro-Jesús Díez y Jesús Macías. En clase GTS Antonio Castro-Jesús Díez con Porsche 996 RSR se mantenían líderes de su clase a pesar del abandono en la segunda de las carreras de Albacete con 7 puntos de ventaja sobre el Ferrari de Palencia-Puig ......ver más. | 
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10.10.09 - Porsche Campeona de GT2 en las ALMS y LMS con los RSR-2009 Campeona de clase GT2 con los Porsche 997 GT3 RSR desde el pasado mes de Octubre en las LMS, este fin de semana también se ha proclamado Campeona de las ALMS, conquistando así los dos Campeonato de las Le Mans Series, el Europeo y el Americano. Coincidiendo con la victoria de Jorg Bergmeister-Patrick Long en la última carrera celebrada en Laguna Seca, conseguía su victoria número ¡¡ 100 !! en las ALMS, siendo la única Marca que cuenta con ese impresionante palmarés .......ver más. | 
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03.10.09 - Trackday Pasionporsche & Team Staedtler - Autódromo de Algarve Justo al cumplirse 6 meses desde nuestra primera toma de contacto con el magnífico Autódromo de Algarve el pasado 3 de Mayo, volvíamos al ya carismático y de excelente trazado circuito portugués. Nuestro programa de track-day, el más extenso y completo de los tres que compartían pìsta, consistía en 4 horas de entrenamientos divididas en 8 tandas de 30 minutos, así como el catering y el transporte de los coches, pudiendo rodar todos nuestros pilotos al mismo tiempo, pues limitamos la inscripción a 20 inscritos.
Como equipo de más alto nivel, contábamos con los pilotos y amigos Antonio Castro y Jesús Díez a bordo de los coches que utilizan en el Campeonato de España de GT y del que son los actuales líderes en GTS .....ver más. | 
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18-20.09.09 - International Open GT - 5ª Magny Cours La quinta prueba de International Open GT, se celebraba en el Circuito francés de Magny Cours con un total de 19 inscritos (a estas alturas de la temporada, algunos equipos empiezan a tener problemas con sus presupuestos) En clase GT2 un total de 11 inscritos (9 FIA y 2 Nacional, los Sun-Red SR-21) Con Porsche los dos Equipos habituales con cinco coches en total, dos del Autorlando Sport pilotados por Gianluca Roda-Richard Lietz (actuales líderes del Campeonato) y Pedro Couceiro-Manuel Giäo a bordo de los efectivos 997 RSR y tres inscritos por el IMSA Performance MAMUT pilotados por Raymond Narac-Patrick Pilet y en los otros dos coches del Equipo Michel Lecourt-Richard Balandras y Jean-Philippe Belloc- Yannick David .....ver más | 
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11-12-09.09 - Campeonato de España GTs - 4ª Albacete El Campeonato de España de GT llegaba al circuito de la Torrecica en Albacete para celebrar su cuarta prueba. En esta ocasión, las dos carreras se celebraron en sábado, contando con el aliciente de que la segunda de ellas era nocturna gracias a la buena iluminación existente en el recinto. Ya desde los primeros entrenos, el Porsche 997RSR pilotado en esta ocasión exclusivamente por de Castro, ya que su compañero Miguel Amaral estaba participando en otra competición, marcaba la pauta, siendo el único que bajaba de 1:35 logrando por tanto la pole ....ver más. | 
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11-12-13.09.2009 - Supercup 2009 - 11ª Monza Tras el abandono en la carrera de Spa, René Rast sabedor de que prácticamente había perdido el Campeonato 2009 (tras su tercer abandono) acudía a la cita del Circuito de Monza, dispuesto a resarcirse de la severa derrota de la prueba anterior. Por su parte, René Rast debía salir al ataque en un intento desesperado por recuperar los 47 puntos en que le aventajaba Jeroen Bleekemolen del equipo Konrad Motorsport en las tres pruebas que faltaban para terminar esta Supercup alargada finalmente con dos carreras más en el Circuito de Abu Dhabi los días 31 de Octubre y 1 de Noviembre. Una tarea que solo podía ser posible si Rast vencía en las tres últimas carreras, además de marcar la pole y Jeroen Bleekemolen solo sumase 19 puntos en esas tres últimas carreras, y Jeroen hasta la fecha, no se ha bajado del cajón en las 10 pruebas disputadas hasta esta de Monza ...... ver más. | 
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02.09.09 - Porsche 911 Sport Classic - Conmemoración de los 100 años de Ferry Porsche El próximo Salón de Frankfurt que se celebrará del 17 al 27 de Septiembre, va a ser este año 2009, prolífico en presentaciones de nuevos modelos y también modelos exclusivos de la Marca Tras 3 años de desarrollo, Porsche nos desvela el modelo con el que se va a recordar el Centenario de la Marca y en el que tal como induce a pensar su nombre, incorpora algún elemento que recuerda a su antecesor de 1973 y que no se había vuelto a utilizar hasta la fecha .....ver más. | 
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01.09.09 - 10 años del Porsche GT3 Una década ha pasado desde que Porsche Motorsport lanzara bajo las siglas GT3 un nuevo modelo que iba a convertirse una vez más en un mito para la marca. Inicialmente concebido como una serie limitada a la que históricamente Porsche nos tenía acostumbrados, la enorme demanda hizo que un año largo más tarde viera la luz una segunda serie sin apenas modificaciones sobre la inicialmente prevista. El vehículo en 1999 supuso una revolución en todos los conceptos, especialmente a nivel de chasis donde los 993RS se habían quedado claramente anticuados y superados .....ver más | 
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28-29-30.08.09 - Supercup 10ª - Spa Francorchamps En el bello escenario del Circuito de Spa-Francorchamps, se celebraba la 10ª carrera de la Supercup 2009 a la que se llegaba tras 4 victorias consecutivas del piloto alemán René Rast, si bien ya en la anterior prueba celebrada en el Circuito urbano Valencia Street, el actual líder provisional Jeroen Bleekemolen, ya se había mostrado como el piloto más rápido en carrera, marcando la vr pero siendo incapaz en un trazado como el valenciano, donde es muy difícil adelantar, de superar a su rival en carrera ..... ver más. | 
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27.08.09 - Presentado el nuevo Porsche 911 GT3 Cup 2010 Porsche Motorsport ya tiene lista la nueva versión de su famoso GT3 Cup para la Temporada 2010, el cual os presentamos en dado el interés que supone para todos nuestros seguidores y los practicantes de la modalidad de circuito. Numeroso detalles, como podréis apreciar, delatan el esmerado trabajo realizado por los ingenieros de para mejorar un coche que de por si ya se ha demostrado esta temporada 2009, como el mejor de los GT en diversas categorías. Sin duda una nueva y efectiva arma nacida del talento de los ingenieros de ingenieros de Porsche Motorsport y sobre el cual os ofrecemos los detalles más importantes ...... ver más. | 
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24.08.09 - Presentado el nuevo Porsche GT3 RS 2010 Como viene siendo habitual, cada nueva aparición de una versión RS de la Marca de Stuttgart, viene acompañada de gran expectación, no en vano, la gran mayoría (salvo contadas excepciones como puede ser el 996 GT3 RS) en todos los casos esas siglas mágicas, no son solo eso, sino que aglutinan bajo esa denominación, toda la deportividad y eficacia de los coches que la Marca de Stuttgart desarrolla para los circuitos ...... ver más. | 
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21-22-23.08.09 - Supercup 9ª - Valencia Street Por segundo año consecutivo, se celebraba en el Circuito urbano de Valencia, una nueva prueba de la Porsche Supercup. En esta cita la inscripción de pilotos era de solo 13, al tratarse de la prueba española, donde no se celebra la Porsche Cup y donde los incentivos para los pilotos que corren con Porsche están muy descuidados. Pero vayamos con el desarrollo de la prueba. Como ya viene siendo habitual, el viernes se disputaban los entrenamientos libres, donde el actual Campeón en título, Jeroen Bleekemolen, se mostraba el más rápido contestando de alguna forma a las tres últimas pole y victorias de René Rast, su principal y único rival en estos momentos, aunque a bastante distancia del piloto holandés .......ver más. | 
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04-05.07.09 - International GT OPEN - 4ª Donington Los pasados 4 y 5 de Julio, tenía lugar la 4ª prueba del International GT OPEN donde con Richard Lietz y Gialuca Roda con el Porsche 997 GT3 RSR llegaban en cabeza del International GT OPEN. En la primera sesión de calificación, la igualdad era máxima, siendo el mejor crono para el Ferrari de Rugolo-Ricci con un crono de 1'31"566/1000 que les adjudicaba la pole, pero solo a 156/1000 del Porsche de Gianluca Roda - Richard Lietz que se hacían con el segundo lugar de la primera línea de salida .....ver más. | 
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24-25-26.07.09 - Supercup Hungaroring - René Rast dominador Bajo un calor sofocante, los 15 pilotos de la Supercup, se daban cita en el circuito de Hungaroring (Budapest) con una temperatura sofocante con una temperatura en el asfalto de 50º y dentro de los coches, superior a los 47º que hacía que cada cual tratase de mitigarla de la mejor forma posible. En la prueba de Budapest, reaparecía el piloto saudita Al Faisal, ausente desde hacía algunas carreras, si bien las ausencias eran superiores, faltando a la cita de Budapest, los pilotos alemanes Chistian Engelhart del SANITEC Racing, y Patrick Hirsch del Konrad Motorsport Austria, y los dos pilotos italianos de Ebimotors, quedando conformada finalmente la parrilla con tres coches menos que en Nürburgring .....ver más. | 
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18-19.07.09 - Campeonato de España de GT (Estoril) La prueba de Estoril suponía el ecuador del campeonato, y allí llegaban los pilotos Porsche liderando la categoría GTA o GT2 como la GTS o GT3. La carrera en esta ocasión se consideraba de resistencia, por lo que había que rodar dos horas y diez minutos ininterrumpidamente, lo que unido a las altas temperaturas reinantes el domingo, hizo que la jornada fuese muy dura. Ya desde los primeros entrenamientos, el Porsche RSR de la pareja Amaral/de Castro mostraba su poderío logrando el mejor tiempo absoluto de calificación, saliendo por tanto en primera posición en la parrilla de salida .....ver más. | 
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10-12.07.09 - Supercup Nürburgring ...... Rast domina En esta ocasión la Supercup regresaba a Alemania, disputándose esta 7ª prueba en el Circuito de Nürburgring, alternándose con el trazado de Hockenheim, donde el año pasado se celebró el GP de F-1 y la Supercup. La séptima prueba de la Supercup 2009 ha traído consigo varios cambios. Uno de ellos era el nuevo formato de la Sesión de Calificación. Adoptando el formato que se utiliza en la Cup Alemana desde la temporada 2007, la actual sesión de 45 minutos, pasa a dividirse en dos sesiones; en la primera de 25 minutos, tomarán parte todos los pilotos inscritos, adjudicándose ya tiempos a cada uno y pasando a una segunda sesión de Calificación de 15 minutos, los diez pilotos más rápidos de esa primera tanda, tras un receso entre ellas de 5 minutos ....ver más.. | 
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26-27.06.09 - Britcar - Spa ... victoria Porsche y decepción para los españoles Con grandes esperanzas depositadas en la prueba, ya en los entrenamientos conjuntos que realizamos con motivo de los Spa Porsche Days, ya sufrieron los primeros problemas, al romper el ala del Porsche 996 GT3 que utilizan. El mejor tiempo de la Calificación para el Porsche 911 RSR de Mark Sumpter-Adrian Slater que se hacían con la pole con un crono de 2'29"719/1000, siendo los siguientes Porsche clasificados en la parrilla, 6º Gaw-Dryburg con Porsche 997 GT3 Cup con 2'34"522/1000, 8º Geddie-Scott con Porsche 996 GT3 Cup y 2'35"123/1000, 9º Barret-Persson-Shepher con Porsche 996 GT4 y un crono de 2´36"146/1000, a los que seguían los pilotos españoles Morcillo-Cintrano en esa 15ª posición de la parrilla ....ver más. | 
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20-21.06.09 - Campeonato de España de Resistencia (Albacete) Tampoco ha sido un buen fin de semana para los pilotos Porsche en el Campeonato de España de Resistencia en esta cuarta prueba celebrada en el circuito de Albacete.
Por una lado, el equipo formado por Antonio Castro y Enrique de Blas no estaba presente en el meeting, y por otra el 968 CS de Morcillo/ Cintrano no se muestra competitivo frente a los Nissan 350Z. Así las cosas, no pudieron más que firmar un 10º puesto en la primera manga y un 6º en la segunda, lo que les lleva a una novena plaza en la general en su categoría D3. y al puesto 35 de la general del Campeonato .....ver más. | 
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26-28.06.09 - International GTOPEN (Imola - Portimao - Spa) Tras la celebración el pasado 26-28 de Junio de la tercera prueba del International GTOPEN en el circuito belga de Spa-Francorchamps, vamos a recordar como ha sido el desarrollo de las tres carreras celebradas hasta ahora. La primera cita del certamen, tenía lugar en el Circuito de Imola los días 17-18-19 de Abril con la masiva inscripción de los Ferrari F430 GT2 en la categoría superior, la SGT donde nueve de los coches italianos estaban inscritos en "su Circuito" también denominado Enzo e Dino Ferrari en memoria del "Commendatore" y fundador de la Marca y su hijo ....ver más. | 
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19-20-21.06.09 - Supercup 6ª prueba Silverstone René Rast domina desde el viernes ....... pero ........ El pasado fin de semana 19-20 y 21 de Junio se celebraba en el Circuito de Silverstone la sexta prueba de la Supercup 2009 (posiblemente en su última edición por exigencia de la F-1) A los habituales 14 coches inscritos en cada carrera, 13 si contamos la deserción del piloto de Dubai Abdulaziz Al Faisal, se unían en esta ocasión tres coches del Porsche Cars Great Britain con los pilotos James Sutton, Tim Harvey y Aaron Scott ....ver más. | 
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13-14.06.09 - 77ª 24 Horas de Le Mans ... el fin de una leyenda conjunta ? De esta 77ª edición de las Míticas 24 horas de Le Mans donde forma parte de la "Historia" de esta carrera, pues no en vano, ha sido la Marca que en más ocasiones a vencido en Le Mans, los fieles de la Marca esperábamos una nueva victoria en clase LMGT2, ya que Porsche que según la rumorología disponía de un prototipo para correr en LMP1, pero no llegaba a asumir el reto, por lo tanto competiría con las habituales dos unidades de Porsche RS Spyder en clase LMP2, pilotadas por Elgaard-Collard-Poulsen la del Team Essex. En cuanto a la otra categoría donde Porsche tenía representación era la LMGT2 con 5 unidades de Porsche 997 GT3 RSR de diversos equipos ...... ver más. | 
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30-31.05.09 - CER 2009 2ª prueba - (Circuito de Almería) Un fin de semana para olvidar......... !! No ha sido un buen fin de semana para los pilotos Porsche la cita de Almería. Por un lado el circuito estaba muy sucio y no a la altura de lo que un campeonato como el CER requiere, y por otro el infortunio y los golpes dejaron a los 968 CS de los equipos Castro /de Blas y Cintrano / Morcillo fuera de los puntos .....ver más. | 
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6-7.06.09 - Campeonato de España GT 3ª y 4ª carrera (Jarama)
El pasado fin de semana 6 y 7 de Junio, se disputaban dos nuevas carreras del Campeonato de España Open GT en el Circuito madrileño del Jarama, con victorias de en GTA y GTS dominando a los numerosos Ferrari 430 GT2 presentes y que en la pasada edición controlaban el Campeonato. Con estas clasificaciones, los pilotos de Porsche se mantienen al frente del Campeonato de España de GT tanto en categoría GTA con Amaral/de Castro como en la categoría GTS con Antonio Castro/Jesús Diez Villarroel, demostrando que las monturas de esta temporada están a un altísimo nivel ....ver más. | 
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5-6-7-06.09 - 5ª Prueba Supercup 2009 (Istanbul) Tras la carrera "escaparate" de Mónaco donde se alineaban varios equipos que no disputan la Supercup, pero si deseaban estar presentes en la comercial pero insulsa carrera de Mónaco elevando el número de inscritos hasta 23, el cambio de escenario devolvía a la Supercup a la cruda realidad que impera este año, donde los inscritos eran en esta ocasión solo 13, con la baja del piloto Al Faisal. En la sesión de libres, Jeroen Bleekemolen quería empezar a marcar la pauta, después de su contraperformance del Principado, donde un error en la salida se paga muy caro, ya que es casi imposible adelantar .......ver más. |  |
5ª Prueba ALMS - Salt Lake City (Utah) - Doblete de Porsche El pasado 16-17 de Mayo se disputaba la 5ª prueba de las American Le Mans Series en el circuit de Salt Lake City, donde con sus efectivos 997 GT3 RSR obtenía la 4ª victoria consecutiva del Campeonato 2009, confirmándose como la clara dominadora de la clase GT2 con los nuevos RSR. Ya desde los entrenamientos, los Porsche RSR se mostraron como los más rápidos en GT2, logrando la pole Joerg Bergmeister que además marcaba un nuevo record de pista para los clase GT2 ......ver más. | 
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21-24.05.09 - Supercup Mónaco ...... duelo de campeones El pasado jueves 21 de Mayo, empezaban los entrenamientos libres en el trazado urbano de Mónaco, destacando ante todo la alta participación de pilotos en la prueba monegasca. Si bien hasta la carrera anterior la Supercup solo registraba 14 pilotos inscritos en sus carreras, el glamour y otros ingredientes que siempre acompañan a la carrera en el principado, hacían que la cifra de pilotos aumentase hasta los 23, entre los que se contaban Andrea Belicchi y Gabriele Gardel del Centro Porsche Padova, nuevamente Alessandro Zampedri que se unía al Konrad Motorsport .... ver más | 
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23-24.05.09 - 24 horas Nürburgring Nordschleife 2009 Los pasados 23 y 24 de Mayo se disputaba una nueva edición de la míticas 24 horas de Nürburgring con una participación cercana a los 190 equipos inscritos. Los principales aspirantes a la victoria, eran como no, los Porsche-Manthey que se habían impuesto en la últimas tres ediciones de la exigente carrera de resistencia. Otro equipo que aspiraba a la victoria era Audi que alineaba 4 unidades de su nuevo R8 LMS en manos de sus mejores pilotos .....ver más. | 
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15-16-17.05.09 - Spa Porsche Days 2009
Los pasados 15-16 y 17 de Mayo se celebraban nuevamente los Porsche Days organizados por el Porsche Club Francorchamps en el carismático Circuito de Spa. Una edición que nos iba a mostrar la cara más habitual del trazado belga, su cambiante climatología y la dificultad añadida que para los pilotos y equipos supone la lluvia, ya que en la mayoría de ocasiones, mientras en una parte del circuito de más de 7 km. llueve, en otras zonas no lo hace. Un tiempo invernal y con previsiones de lluvia durante los tres días (que posteriormente no se cumplieron) nos daba la bienvenida en el mítico trazado de las Ardenas ....... ver más
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02-03-05.09 - Open GT - 2 primeras carreras en Cheste Los pasados 2 y 3 de Mayo se celebraban las dos primeras carreras del Campeonato de España de GT, en las que participaba nuestro buen amigo Antonio Castro, haciendo equipo con Jesús Díez sobre el coche del primero, un Porsche 996 RSR. En la primera de ellas, se imponían los portugueses Ricardo Bravo-Lourenço Da Veiga al volante de un Ferrari 430 GT2, dominando la carrera desde la salida. En la categoría GTS, la victoria era para los españoles Antonio Castro- Jesús Díez al volante del Porsche 996 GT3 RSR .... ver más |  |
8-9-10.05.09 - 1.000 km. de Spa LMS ...... ¡¡ Doble victoria Porsche !! Los pasados 8, 9 y 10 de Mayo, se celebró en el circuito de Spa-Francorchamps la segunda prueba de las LMS con clara victoria de tanto en clase LMP2 como en LMGT2 donde se imponía con uno de sus RS Spyder y el Porsche 997 GT3 RSR respectivamente. Claros dominadores en LMGT2 con los 997 GT3 RSR, los vencedores fueron los pilotos oficiales de la Marca, Marc Lieb-Richard Lietz, quienes a pesar de sufrir un pinchazo por un neumático defectuoso durante el relevo de Lieb que les hizo perder una vuelta, iniciaron una demostración de fuerza con una espléndida remontada que les llevó a la victoria ....ver más. | 
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10.05.09 - Porsche Supercup 3ª carrera (Barcelona) ras las dos carreras celebradas en Bahrain la Porsche Supercup regresaba a Europa al igual que la F-1, disputándose la tercera carrera de la Temporada 2009, en el Circuit de Catalunya. Esperábamos que en su regreso al viejo continente, los equipos presentes fuesen más numerosos, pero la lista de inscritos, era exactamente la misma que en Bahrain, 14 coches. Por su parte la asistencia de público al Circuit, disminuía en unas 50.000 personas (según la organización) quedándose cerca de los 90.000 contra los casi 150.000 asistentes de anteriores ediciones ....ver más. | 
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03.05.09 - Track-day Autódromo de Algarve (Portugal 2009) Cumpliendo con otro de nuestros objetivos para esta nueva Temporada 2009, los integrantes de nos desplazábamos hasta la vecina Portugal para tomar un primer contacto con la impresionante instalación que se acaba de construir en el país vecino. El trazado del Autódromo de Portimao, podemos considerarlo como una de las instalaciones más modélicas que hemos visitado, tanto en el aspecto puramente de servicios y amplitud, como, y más importante para los pilotos, disponiendo de un trazado rápido y selectivo al mismo tiempo, donde destacaríamos por un lado, la impresionante entrada en línea de meta a la que preceden dos rápidas parabólicas de auténtico lujo y donde exige a piloto y montura, decisión y buenos reglajes .....ver más | 
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25-26.04.09 - Supercup 2009 1ª y 2ª Carrera Bahrain Este pasado fin de semana, coincidiendo con la 3ª prueba del Cto. F-1 que se celebraba el el Circuito de Bahrain (Reino de Bahrain) una Isla situada en el Golfo Pérsico de 620 km cuadrados, arrancaba la Temporada 2009 de la Supercup. En el Circuito de Baharin se disputaban las dos primeras Carreras de la Porsche Supercup 2009, de las que cabe destacar dos aspectos, uno positivo como es la incorporación de un piloto español, Siso Cunill a la Supercup que con sus 19 años es el piloto más joven de esta Supercup y encuadrado dentro del Equipo Konrad y la sorpresa negativa ...... solo 14 coches inscritos en esta primera (y lejana) incursión, frente a los 25 equipos del año pasado ....ver más | 
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16-18.04.09 - ALMS 3ª prueba Long Beach con victoria Porsche El pasado fin de semana, 16-17-18 de Abril se disputaba una nueva prueba de las ALMS con la tercera carrera en el trazado urbano de Long Beach como escenario para la ocasión. Donde más inscritos y marcas concurrían era en GT2 con 12 coches. Inscritos sobre los Porsche 997 GT3 RSR, 5 equipos; 1 Ferrari 430 GT; 2 BMW E92 M3, el Chevrolet Riley Corvette, un Doran Ford GT-R y el Panoz Esperante.En clase GT2 los más rápidos eran Bergmeister-Long con el Porsche 997 GT3 RSR del Flying Lizard Motorsport con un crono de 1:21:992 ....ver más
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18-19-20-21.03.09 - V Rallye Isla de Mallorca 2009 Los pasados días 18, 19, 20 y 21 de marzo se celebró en Mallorca la 5ª edición de este prestigioso rallye para vehículos clásicos con una inscripción record, tanto en la modalidad de regularidad con 36 coches inscritos, como en velocidad con 31 vehículos, procedentes de Reino Unido, Alemania, Portugal, Francia, Bélgica y por supuesto España. El parque cerrado situado en el centro de Palma, ofrecía un aspecto impresionante por la calidad y cantidad de las monturas ...... ver más. | 
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05-06.04.09 - CER 2ª prueba y nuevo podium (Circuito del Jarama) El Campeonato de España de Resistencia recalaba los pasados 5 y 6 de Abril, en esta ocasión en el madrileño circuito del Jarama. Como novedad, teníamos un nuevo tandem en el equipo, el formado por el incombustible Antonio Castro y el rookie Enrique de Blas a los mandos de otro Porsche 968 CS. Por su parte otro porschista de pro, Carlos Arimón, volvía a enfundarse el mono y a los mandos de un Nissan 350Z Cup marcaba el mejor tiempo absoluto de clasificación de la categoría D3 con un fantástico 1:46:2 , sólo tres décimas más que el crono de Javier, con un no menos genial 1:46:5. Los dos 968 CS del equipo montaban motores nuevos, pero el de Antonio y Quique se mostraba más lento y perezoso hasta el punto de perder casi 15km/h en velocidad punta lo que les relegaba bastante en la salida de la primera carrera ....... ver más. | 
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05.04.09 - LMS 1ª Prueba y victoria Porsche en LMGT2 Entretanto al otro lado del Atlántico se disputaba una nueva prueba de las ALMS con victoria de Porsche en GT2, en Europa se disputaba la primera prueba de las Series LMS en el Circuit de Catalunya (Barcelona). La gran novedad era la presencia del equipo Aston Martin Racing dos nuevos Lola-Aston Martin, y dos Pescarolo-Judd, además de tres Courage del Team Oreca y un solitario Lola B08/60 Aston Martin del Speddy Racing. Inscritos en clase LMGT2 un total de 13 coches, entre los que se contaban numerosos Ferrari F430 GT, ocho en total, frente a tres Porsche 997 GT3 RSR, dos del equipo Team Felbermary y otro del IMSA Performance Mamut ........ver más. | 
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04.04.09 - Vendetta Porsche en la 2ª Prueba de ALMS Tras la inesperado derrota de los Porsche 911 GT3 RSR en clase GT2 ante los Ferrari F430 GT de 510 cv. que en las clasificaciones se habían mostrados más lentos que los GT germanos, Porsche debía reaccionar para no verse distanciada en la clasificación por el Campeonato que la Marca de Stuttgart desea revalidar. Ya desde los primeros ensayos libres, el RSR del Farnbacher Loles pilotado por Henzler-Werner marcaba los mejores tiempos en GT2 con un 1:14:270 por delante del Panoz y del primer Porsche del Flying Lizard Motorsport pilotado por Bergmeister-Long a poco más de un segundo ..... ver más. | 
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28.03.09 - Britcar ... debut con podio para los españoles Tal como estaba previsto, este fin de semana pasado, el Equipo Español formado por Manuel Cintrano y Javier Morcillo, hacían su debut en el Britcar GT Championship, al volante de un Porsche 996 GT3 Cup, lo que les permitía competir en la clase 3, la más pequeña y donde el GT3 Cup en su versión 996, es más competitivo. Pero vayamos con la carrera. Los entrenamientos se realizaban sobre pista mojada, lo que daba cierta ventaja a nuestros pilotos, frente a los rápidos Marcos Mantis GT3, pudiendo suplir con su pilotaje, la velocidad del Marcos. Ya en los entrenamientos, el coche más rápido de su clase era el Lotus Elise de MacKinnon-Lanzante que se hacía con la 1ª posición de clase y 11º de la general con un crono de 1:27:751 ... y en tercera posición, el Equipo Español ...... ver más. | 
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20.03.09 - Derrota de Porsche .... pero (12h Sebring ALMS) Después de dominar por completo los entrenamientos oficiales con Dirk Werner y Joerg Bergmeister con unos cronos de 2:03:051 y 2:03:433 respectivamente, los nuevos 911 GT3 RSR de 450 cv. se presentaban como máximos favoritos dentro de su categoría, la GT2. El más rapido de los equipos del Farnbacher Loles Racing, pillotado por Werner-Lietz-Henzler se mostraba como uno de los máximos aspirantes a una nueva victoria, que ya había logrado Bergmeister en 2008, ahora enrolado en el equipo Flying Lizard Motorsport. Pese a ese dominio, los rápidos Porsche no iban a tener la suerte de su parte. Dirk Werner empezó a tirar fuerte y acumuló una ventaja de más de 25 segundos sobre el primer Ferrari perseguidor, antes de su primera parada en boxes .....ver más. | 
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17.03.09 - Sesiones de Calificación 12 horas de Sebring (1ª ALMS) Como suele ser tradición, las 12 horas de Sebring, dan inicio al Campeonato de las American Le Mans Series. Porsche se presenta a la prueba, con el ánimo de revalidar su victoria del año pasado, en esta ocasión con los nuevos y evolucionados 911 GT3 RSR de este año. ras las sesiones de calificación, Dirk Werner se adjudicaba el mejor tiempo en clase GT2 con el GT3 RSR nº 87, ocupando la 13ª posición de la general detrás de los prototipos, con un crono de 2:03:051, seguido por Joerg Bergmeister a 382 milésimas .....ver más | 
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09.03.09 - 1ª Prueba Copa España de Resistencia 2009 (Cheste) El circuito valenciano de Ricardo Tormo albergó la primera prueba del Campeonato de España de Resistencia en el mismo formato del año pasado con cuatro divisiones en función de las prestaciones de los distintos modelos. El único Porsche presente era el 968CS con el tandem Cintrano/Morcillo quienes debían defender los colores en la categoría D3, junto a los 2 Seat León 2005 y un Mitsubishi EVO IX prácticamente de serie. Incluidos tambien en D3 estaban los italianos con el Nissan Z350 más evolucionado ya que el año pasado y dos equipos españoles con sendas monturas al ASTRA TEAM .......ver más. | 
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24.02.09 - Porsche 911 GT3 2009 próxima presentación en Ginebra Con motivo de la celebración del Salón de Ginebra durante los próximos 5 a 15 de Marzo, va a efectuar la presentación oficial del nuevo 911 GT3 2009, del cual vamos a destacaros las principales novedades respecto a la anterior versión. Una de las novedades más relevantes, es la adopción del aumento de cilindrada, que pasa ahora a ser de 3.797 cc. entregando una potencia de 435 cv, 20 más que la versión actual y un par de 430 Nm, 130 Nm más que ahora. El régimen máximo de giro se sitúa en la nueva versión en las 8.500 rpm frente a las 8.400 del anterior 3.6 litros. La relación peso/potencia del nuevo GT3 se sitúa en unos favorables 3,2 kg por cv con una aceleración de 0 a 100 de sólo 4,1 seg. y una velocidad máxima de 312 km/h ...ver más. | 
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9-10.01.09 - Victoria de Porsche en las 24 H de Dubai. Demostrando de nuevo que Porsche es una Marca practicamente imbatible en carreras de resistencia, el Equipo Land Motorsport se imponía en una nueva edición de las 24 Horas de Dubai, a bordo de un Porsche 911 GT3 Cup con Tilke-Abergel-Kentenich-Dzikevic como pilotos, llevándose el trofeo para la Marca germana. El equipo vencedor de esta edición 2009 de la clásica prueba que se celebra en los Emiratos Arabes, lo hacía tras dar 573 vueltas al trazado, sin experimentar el más mínimo problema a lo largo de la dura prueba ...... ver más | 
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31.01.09 - Inaugurado el nuevo Museo Porsche Con el fin de presentar la interesante historia y tradición de Porsche de un modo más atractivo que nunca, el pasado 31 de Diciembre abría sus puertas el Nuevo Museo Porsche conteniendo en sus 5.600 metros cuadrados de exposición, los 60 años de historia de esta prestigiosa Marca. En la Porscheplatz de Stuttgart-Zuffenhausen, junto a la fábrica matriz de Porsche, destaca el nuevo museo Porsche por su gran atractivo arquitectónico. Toda la historia de Porsche está presente en más de 5.600 metros cuadrados se exponen unos 80 vehículos Porsche. Además de restaurante, cafetería y tienda, un vistazo al taller del museo dedicado a vehículos históricos Porsche convierte la visita en una experiencia perfecta ......ver más. | 
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30.01.09 - Las series "Carrera Cup" llegan a México El formato será el mismo que se lleva a cabo en todas las series Porsche Carrera Cup del mundo (Asia, Australia, Brasil, Alemania, Francia, Inglaterra, Italia, Nueva Zelanda, USA, Japón y Escandinavia), dos carreras de 30 minutos más una vuelta por fecha. En total serán ocho carreras dobles. Cada equipo constará de 1 coche, un piloto titular y un sustituto. Como noticia de última hora, comentar que los directivos de Carrera Motorsport han decidido posponer el arranque de la temporada 2009 de la Porsche GT3 Cup Challenge, debido a la fuerte crisis económica en la que estamos inmersos. ......ver más | 
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29.01.09 - Porsche presenta el nuevo GT3 RSR 2009 Porsche ha presentado la versión 2009 de su exitoso GT3 RSR. Las modificaciones más importantes se centran el apartado aerodinámico y especialmente en el nuevo motor de 4 litros, que ya montara en las últimas carreras Richard Lietz mostrando todo su potencial. Por lo demás, máxima optimización de los componentes de un coche ganador y casi imbatible en las pruebas de resistencia. Sin ninguna duda, el nuevo RSR responderá a las expectativas que se han depositado sobre el, en el Departamento Motorsport de la Marca ....ver más | 
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22-25.01.09 - Porsche domina por completo las 24 h de Daytona La presente edición de las 24 horas de Daytona, una de las pruebas en las que Porsche siempre brilla y donde año tras año dispone de una buena representación, volvió a ampliar de nuevo el número de trofeos que la Marca ya a conquistado en esta prueba americana. Sobre los Porsche-Riley del Brumos-Racing, la marca germana derrotaba a los numerosos contrincantes, Lexus, Ford y Pontiac en la categoría absoluta, la de los Sport. En la categoría GT, el dominio de Porsche era aún más absoluto, batiendo ampliamente a Corvette, Pontiac, Mazda y Ferrari de su categoría ..... ver más | 
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 ...... Temporada 2008 |
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Última actualización el Viernes, 05 de Marzo de 2010 18:37 |
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