 Viaje al Nürnurgring - Nordschleife
 Mucho tiempo habían estado esperando los asistentes la llegada del día D y la hora H para conocer y disfrutar lo que para gran parte de los amantes del automovilismo es” La Catedral”, “La Meca”,.... “El Infierno Verde “ llamémoslo como queráis, el lugar más excitante que existe para rodar con un deportivo ...  El Circuito de Nürburgring-Nordschleife empezó a ser construido en 1926 y tras diversos avatares como la segunda guerra mundial 1939-1945 que abrieron un paréntesis en su definitiva puesta en marcha, se empezaron a disputar carreras de todas las categorías en su maravilloso y exigente trazado ........ F-1, Mundial de Marcas, etc. Los mejores pilotos de la historia han luchado con sus adversarios en tan maravilloso escenario, por eso es un circuito "único" y especial que ha llegado hasta nuestros días y que atesora en su asfalto, gran parte de la historia del automovilismo ...... hay que rodar allí ... aunque sea una sola vez.
Salimos el sábado desde Madrid rumbo a Frankfurt llegando a media tarde y de allí, un poquito de turismo y a degustar una cena típica en uno de esos lugares que no están en la guía de restaurantes, y que casi no salen ni en el mapa. Mucho cachondeo entre los asistentes, hasta que llegaron las cervezas (tamaño pequeño) y la suculenta “caza” haciéndose de repente el silencio...... El manjar tenía muy buena pinta.....mejor estaba..... Después de esta ligera cena, nada mejor que un licor casero gentileza de la casa, con el que seguro funcionarían nuestros coches. Alguno sólo de olerlo empezaba a toser.....jeeeee,,,,,,,, pero para ir al Nring hay que ser un hombre, así que no nos quedó más remedio que “bautizar” a nuestro baby Dani para la ocasión. Cambió hasta de color ¡!! Jaaaaa.......
Poco después los las cañitas de medio litro iban haciendo su efecto!
Y de allí como suele ser norma de la casa, a nuestro retiro en un hotel familiar para nosotros solos. A la mañana siguiente las campanas de la iglesia tocaban diana a las 7 en punto. Que forma tan agradable de despertarse. Ni un ruido en toda la noche. Manuel impaciente posaba junto al Audi TT que utilizábamos para desplazarnos y para que Sascha hiciese sus primeros pinitos en el Nring. Impacientes tomamos rumbo a la Nordschleife. Allí nos esperaban los Alfa V6 alquilados, el superSEAT León TDI y nuestra joyita, el 964 cup que  ponía a nuestra disposición. El ambiente que había ya a las nueve de la mañana era impresionante. El parking completamente lleno, mucho Porsche y muchísima afición. A continuación os invitamos a dar un paseo por el mismo: Varios Lotus en sus distintas versiones, venidos de GB, Suiza, Holanda..... Varios BMW M3 V8 algunos ya tocados y preparados con secretos ocultos...... Muy buen comportamiento en los MINI Pudimos ver la gama SKYLINE al completo Impresionante la afición a todo lo que huela a gasolina Un repasito a algunos de los Porsche.... 997 GT2 ton ciertas mejoras Un fantástico 993 cup 2005 997 GT3 RS de todos los colores, varios conocidos de los PFD ...... 997 GT3 Con lo bonito que es el 997 GT3 en blanco, la versión RS desmerece un poco Mucho 997 GT2 y muchos CV pero en el Nring no mostraban su poderío Llantas OZ aligeradas y frenos cerámicos Otro de los coches belgas que estuvieron en los Porsche Days en Spa Detalle del vivo de la llanta en color de la carrocería. Le queda que ni pintado. Uno de los incombustibles 964 RS que siguen marcando la pauta en el Nring Muchísimos ingleses presentes con sus impolutos coches, todos de paseo en el Nring pero con maquinas muy cuidadas. Y aquí, 997GT3 a la moda, en negro mate. Delicadísima pintura y ..... para gustos los colores. Otro de los asiduos en el Nring, este 964RS LW Mas variaciones de colores en los 997 GT3. Este con barras completas, y aún con las pegatinas de los PFD Javier, Carlos, Angel, Alberto dándolo todo con los vetustos V6 de Alfa, con el SEAT León de Leckter y Dani que ha hecho tener pesadillas a más de uno. Y con genial 964 cup 3.8 que iba de maravilla. Sascha esperando paciente la apertura de la pista tras uno de los accidentes EDO Competición también presente con dos de sus supercoches Curiosos engendros en el paddock Muchas motos interesantes y muchos moteros por los suelos.... Otra pausa por su culpa, y mientras esperábamos pacientes la apertura de la pista, las chicas nos mandaban besos... Si es que son un encanto. Los BMW que hacen de Taxi también esperaban pacientes para uno de los piques más alucinantes del día junto a nuestro 964 RS. Cómo corren los condenados con sus 507CV y con los pilotos que los llevan, pero el Porsche es mucho Porsche a pesar de sus 17 años Algunas fotos en acción.... En fin.............. Que NO hay NADA como el Un cordial saludo desde el  y 
Nuestro reconocimiento más sincero a Jürgen y Daniel, propietarios de ... por el excepcional trabajo realizado sobre nuestros coches ... sin lugar a dudas con una profesionalidad y perfección dignas de todo elogio Thank you very much, Daniel and Jürgen to take care of ours Porsche ..... .... your friends Fran, Josep and Angels
Nuestro agradecimiento más sincero a  por su colaboración en este proyecto
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