  Campeonato de España de GTs -  4ª  Albacete
  El Campeonato de España de GT llegaba al circuito de la Torrecica en Albacete para celebrar su cuarta prueba.  En esta ocasión, las dos carreras se celebraron en sábado, contando con el aliciente de que la segunda de ellas era nocturna gracias a la buena iluminación existente en el recinto.  Ya desde los primeros entrenos, el Porsche 997RSR pilotado en esta ocasión exclusivamente por de Castro, ya que su compañero Miguel Amaral estaba participando en otra competición, marcaba la pauta, siendo el único que bajaba de 1:35 logrando por tanto la pole.   Asà las cosas, y a pesar de una inscripción bastante triste, (14 coches en tres categorÃas) se daba la salida a la primera de las mangas. El 997 era seguido por toda la legión de Ferari F430 GT2 y por el rapidÃsimo Lamborgini Gallardo de la categorÃa GTS.   Vuelta a vuelta de Castro rodaba 1 seg. más rápido consciente que en la parada en boxes tenÃa un handicap superior a la competencia.   En GTS, la lucha de la carrera y del campeonato se centraba en los lÃderes actuales, la pareja Castro/Diez Villarroel con su 996RSR y el Ferrari de Puig/ Palencia que salÃa por delante de los primeros.  En la última vuelta antes del cambio de pilotos, Jesús Diez adelantaba al Ferrari que sufrÃa un problema eléctrico, lo que le harÃa rodar lento hasta el final de la manga.  El Lambo también sufrió problemas con el alternador, por lo que Antonio Castro sólo tubo que pasearse en primera posición de GTS hasta ver la bandera a cuadros.   Tras los vencedores Castro/Diez Villarroel pero ya a una vuelta por detrás de ellos, Ricardo G. Galiano/Javier MacÃas clasificaban su Porsche 996 RSR siendo segundos de GTS   En clase GTA después de la parada, las cosas cambiaron penalizado por su superior hancicap a Miguel A. de Castro y 3 de los Ferrari lograron superar al RSR de de Castro quien no pudo con ellos a pesar de ser el coche más rápido en pista, siendo finalmente la victoria era para Peter Sundberg-Lopez con el Ferrari 430 GT2 ex-RSV   En la imagen inferior, el podio de GTS con nuestros amigos Antonio Castro y Jesús Diez Villaroel en lo más alto, celebrando la victoria que les reafirmaba en cabeza del Campeonato. 
 Segunda Carrera
Justo cuando se empezó a formar la parrilla de salida para la segunda carrera, una tromba de agua descargó sobre Albacete, por lo que se declaró la carrera en mojado. Antonio Castro y su 996RSR salÃa en última posición ya que al darse la salida neutralizada por las inclemencias metereológicas, debió parar para corregir un problema con los limpia parabrisas.   Al retirarse el coche de seguridad, el Porsche adelantó posiciones con facilidad, pero en la tercera curva y para no chocar con el Ginetta de Kosta que empezó a hacer trompos por la lluvia, se metÃó en la pucelana, perdiendo asà toda la posibilidad de reintegrarse a la carrera.   Nuevamente el 997RSR mostró su superioridad pero no pudo con el F430 GT2 de Cerqueda/Sicart quienes se impusieron en esta segunda manga pasada por agua, con 5 segundos de ventaja sobre el 997 RSR de Miguel A. de Castro.   En la general del Campeonato, Antonio Castro y Jesús Diez Villarroel siguen liderando GTS con 7 puntos de ventaja sobre el Ferrari de Palencia/Puig.   Mientras que en GTA Bravo/da Veiga y su F430 GT2 siguen lÃderes aunque sólo con 3 puntos sobre el GT3RSR de Amaral/de Castro.  Imágenes cedidas gentilmente por    Próxima cita el mes próximo en Jerez. Allà estaremos.  
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